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Membre inscrit cfreconox

cfreconox
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Forum Chauffage

Bonjour.
Je partage la résolution complète d'une panne sur ma chaudière DTG 136 Eco.NOx (MES 2009, 6 éléments, gaz naturel G20), en remerciement à ce forum qui m'a guidé.

SYMPTÔMES
Panne brutale après 15 ans sans incident. "Clomp clomp" toutes les 3 secondes, étincelle visible, flamme pilote bleue correcte, EV2 ne s'ouvre jamais, mise en sécurité voyant rouge. Symptôme constant et persistant pendant TEST STB.

DIAGNOSTIC PAR ÉLIMINATION
Masse châssis rouillée : remplacée par tresse propre, résistance inférieure à 1 ohm. Sans effet sur la panne.
Sonde d'ionisation : nettoyée au papier ponce grain 360 puis alcool à brûler. Test allumette directement sur la sonde pendant la séquence d'allumage : négatif. Ce test négatif a été déterminant pour orienter vers la carte plutôt que vers la chaîne de mesure physique.
Céramique d'allumage HT fissurée 1-2 mm : suspectée mais finalement non remplacée.
Ouverture du coffret SIT 577 DBC code 0.577.211 (référence De Dietrich 85185519, coffret déjà remplacé en 2017) : carte SIT la precisa 7530072_02.
Aucune anomalie visible sur les composants. Relais Panasonic JQ1a-24V-F testés conformes à 2,88 kΩ. Trace de brunissement autour de K4 due aux 900 000 cycles environ encaissés en un mois de panne.

RÉSOLUTION
Remplacement des trois condensateurs film métallisé C1, C7, C11 par leurs équivalents Panasonic :
C1 et C11 : Panasonic ECQE4474JF (470 nF / 400 V, pas 15 mm) - https://fr.rs-online.com/web/p/condensateurs-a-film/6224842
C7 : Panasonic ECQE4334JF (330 nF / 400 V, pas 15 mm) - https://fr.rs-online.com/web/p/condensateurs-a-film/6224858
Coût 12 euros TTC chez RS Components France, livraison J+1. Soudure côté pistes, capot remonté sans modification.
J'ai juste plié un peu pour que les composants soient un peu plus "horizontaux" afin de fermer -tout juste- le capot -on sent néanmoins une légère bosse pour info-.

RÉSULTAT
Démarrage immédiat dès la première tentative après remontage. Séquence parfaitement nette : "tic tic tic" du transformateur d'allumage sensiblement plus rapide qu'avant la panne (signe que le circuit oscillateur HT retrouve sa fréquence nominale), détection de flamme après le délai normal de stabilisation de la veilleuse, ouverture franche d'EV2, allumage normal du brûleur principal.
Vidéo avant : cycles "clomp" répétitifs sans démarrage
Vidéo après : démarrage en séquence normale après remplacement
Photo avant : condensateurs EPCOS d'origine sans signe visible de défaillance
Photo après : trois Panasonic ECQE en place après remplacement

CONCLUSION
La signature "clomp toutes les 3 secondes + pilote bleue OK + EV2 jamais ouverte + test allumette négatif" correspond exactement à la dérive de capacité des condensateurs C1, C7, C11. Absence totale de symptôme visuel confirmée. Multimètre standard inopérant pour ce diagnostic, seul un capacimètre montre la dérive. Coût 12 euros et deux heures de travail comparé à 290 euros HT pour un coffret neuf.
Merci à toute la communauté pour les retours d'expérience cumulés sur ce fil, qui m'ont permis d'identifier la cause exacte et d'éviter les fausses pistes coûteuses. Mention spéciale aux contributeurs ayant documenté les références Panasonic compatibles et le procédé de remplacement.

PS: je dispose de 2 vidéos pour illustrer avant / après mais je n'ai pas réussi à les mettre ici par dépôt de fichier.
Si vous avez une astuce je veux bien les déposer.


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11 mai 2026 à 11:16
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