FORUM CHAUFFAGE

C'est le brûleur qui est encrassé par du pétrole de pas très bonne qualité, c'est classique. Il faut démonter et nettoyer.

J'ai exactement le même problème, j'ai démonté mon poêle INVERTER, mais pas de trace de calamine dans le brûleur. Faut-il quand même le nettoyer ? Avec quel produit ? Merci pour vos réponses.

Même problème pour moi, comment fait-on pour démonter le brûleur ? Merci.

Voici un mode d'emploi que j'ai essayé avec de bons résultats pour l'instant : si votre poêle à pétrole électronique INVERTER 3001, 3003, 3004, 5003, 6003, 8002 a des problèmes de démarrage avec des erreurs E2, E3, E4 cela vient d’un encrassement du brûleur dû à l’usage d’un pétrole de mauvaise qualité,il convient pour faire disparaître cette erreur d’effectuer le nettoyage du brûleur de la manière suivante, premièrement déposer la porte avant de votre poêle, enlever le ventilateur à l’arrière de l’appareil, déposer la tuyauterie d’alimentation de pétrole au brûleur, retirer la tuyauterie d’alimentation en pétrole, ôter les vis de fixation de la protection du brûleur, enlever la durite d’alimentation en air du brûleur, puis la protection du brûleur en soulevant par l’arrière de l’appareil, déposer la protection, et débrancher les câbles du capteur de température, enlever le capot de cheminée, retirer les vis de fixation du brûleur, attention bien repérer la position du brûleur, poser le brûleur délicatement, et le diffuseur placé à sa partie inférieure, nettoyer le brûleur à l’eau chaude avec du produit à vaisselle et frotter à l’aide d’une brosse à dent, sécher le brûleur et aspirer au travers de la grille à l’aide d’un aspirateur, remonter l’ensemble dans le sens contraire au démontage en vérifiant que la sonde de présence de flamme se trouve en environ 2 mm du brûleur, corriger éventuellement cette cote, bien vérifier que tous les branchements sont bien à poste.
Votre poêle INVERTER a retrouvé une nouvelle jeunesse et démarrera au quart de tour comme à l’origine. Surtout penser à utiliser un pétrole de qualité pour que votre poêle à pétrole puisse vous chauffer encore pendant de nombreuses années, renouveler cette opération si les symptômes se reproduisent.

Voici un fichier tout en image pour expliquer la marche à suivre pour nettoyer le brûleur. Moi je recherche le schéma des câbles à droite quand on a enlevé le panneau avant. Merci.

Un autre remède, c'est le système de pompe et d'injection de votre poêle. Cela est dû à un mauvais pétrole. Il y a deux possibilités : A) Sans démontage : Démonter le panneau Avant, repérer le système de pompe (petite bobine qui ce trouve sur votre réservoir de pétrole), prendre une cuillère en bois de préférence, et au démarrage de votre appareil, tapoter légèrement sur le conduit (cuivre) qui sort de l'électropompe. Cela décolle les matières qui se trouvent à l'intérieur de ce tuyau. Attention de ne pas endommager votre bobine. B) Avec démontage : extraire l'électropompe et commencer de démontage. Attention ce sont de très petites pièces, (petit injecteur plastique monté sur deux très petit ressorts. Bien respecter le sens de démontage. Veuillez m'excuser pour l'orthographe et la grammaire. Salutations.
Note De La Rédaction : Rassurez-vous, vous n’êtes pas le seul et c’est un plaisir de rendre parfaitement « lisible » une réponse sensée, cohérente telle que la votre, qui de plus est sans abréviations ni écritures du style SMS ou tutoiement. Vous êtes tout excusé, et continuez surtout à fournir d’excellentes réponses. Merci de contribuer ainsi, comme beaucoup d’autres internautes, à la bonne renommée ce site. Jean-Pierre – Modérateur Bricovidéo

Merci pour la réponse, mais en le démontant pour nettoyage je n'arrive plus à le remonter. Ci-joint une photo avec le sens qui me semble le plus juste. Est-ce ok ? Merci pour votre réponse.
Ci-joint la photo :
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Système de pompe et d'injection de poêle

Y a t-il un sens pour le diffuseur ? Merci.

Effectivement la pompe peut être le problème : dans mon cas, j'ai un chauffage Inverter 6003 et il ne pouvait plus s'allumer. Après avoir tout nettoyé, rien n'a changé. Finalement j'ai démonté la pompe d'alimentation de pétrole (attention à le faire étape par étape en notant la position des pièces au fur et à mesure). Je suis arrivé à une pièce cylindrique grise ferro-magnétique (qui fait office de piston dans le corps de pompe).
Cette pièce est creuse et une membrane intérieure n'assure le passage du pétrole que dans un sens. Assurez-vous qu'elle fonctionne bien ; pour cela, aspirer dans le sens du passage du pétrole, l'aspiration doit être libre dans ce sens et bloquée dans l'autre. Si l'aspiration est bloquée dans les deux sens le problème est là : le pétrole ne peut pas remonter du réservoir vers le brûleur (c'était mon cas).
J'ai résolu le problème en injectant un peu de dégrippant à l'intérieur, jusqu'à ce que l'aspiration se libère. Depuis, mon chauffage marche bien.
Bonne chance

Bonjour
Après un démontage complet du système de pompe et d'injection, je n'arrive plus à le remonter. Pourriez-vous envoyer le schéma de cette pompe (et même à l'intérieur du piston). De plus, si quelqu'un sait où trouver les pièces détachées ? En attendant votre réponse, j'ai froid. Merci d'avance.

Bonjour,
Désolé, je n'y connais rien donc pour la pompe ça sera sans mon aide.
Sinon, je poste pour remercier tout le monde pour ces explications et ce tutoriel, je l'ai testé ce matin et mon chauffage remarche comme s'il était neuf, il s'allume du premier coup, plus aucune erreur, avant il fallait entre 5 et 10 tentatives au minimum pour l'allumer avec toujours des erreurs E0, E2, E4 (hier je suis resté 2h30 pour essayer de l'allumer, en vain, j'ai cru que le chauffage allait voler par la fenêtre).
Sinon, les photos correspondent exactement à ce que j'ai trouvé dans mon chauffage (6003) ça m'a pris environ 1h30 pour le faire (c'est parce que je ne suis pas doué).
Sinon, si je devais le refaire, ça me prendrait 45 minutes je pense maintenant...
Merci à tous et bonne continuation.

Bonjour, si votre poêle inverter s'étouffe, c'est que vous n'avez pas le bon pétrole.
Les poêles inverter n'ont pas le nettoyage automatique comme la marque Zibro.
Cela n'a rien à voir avec la qualité du pétrole.
Bas de gamme ou pas, il existe 2 sortes de pétrole paraffiné ou minéral.
Pour les inverter il faut du minéral plus fluide. Chez Zibro le pétrole minéral est le bio.

Bonjour, je tiens à remercier la personne qui a mis en ligne ses images sur le démontage de l'inverter. J'ai tout fait correctement et mon poêle fonctionnait très bien ; mais nous avons eu plusieurs coupures à cause du mauvais temps (je tiens à dire que mon mari a voulu rallumer de suite à la reprise du courant) et depuis mon poêle fait n'importe quoi ; il s'allume bien mais les allumeurs font du bruit, restent allumés au moins 5 à 7 secondes puis s'éteignent avec toutes les erreurs possibles E0 E2 E3 E4.... (je ne possède pas de notice alors le réglage de l'heure et du programme sont impossibles). Nathalie 41 ans qui adore le bricolage (démonter et remonter).

Génial le démontage du poêle à pétrole pour le nettoyage du brûleur "en image", un grand merci. (16/08/10)

Milles merci au conseil numéro 6, taper avec une cuillère en bois, nous n'avions plus de chauffage car notre réseau est entrain d'être fait, c'est notre seul chauffage, en attendant merci pour vos précieux conseils. (21/09/10)

Je devenais dingue avec mon Inverter 3007.
Si ça peut aider, j'indique mes problèmes et solutions rencontrés avec des mots simples car oui, enfin il marche correctement... !
- erreur E4, le "bzzz" au démarrage est anormalement long, l'appareil s'éteint après avoir eu du mal à se lancer : c'est le fameux brûleur dont tout le monde parle qui est sale. J'insiste : frottez BIEN le brûleur avec une vieille brosse à dent, il doit retrouver sa couleur métallique (je pensais l'avoir décrassé une 1ère fois, et bien non, l'erreur se reproduisant peu après, je l'avais alors re-brossé avec minutie, laissant ainsi bien apparaitre la couleur métal et les trous) et vous verrez ça marche !
Impératif : laissez-le bien sécher, moi j'ai triché avec mon sèche cheveux (attention chaleur).
- essayez aussi de nettoyer le pointeau, c'est le petit filtre amovible qui se situe en dessous votre bidon de carburant : enlevez votre bidon, retirez ce pointeau et lavez le doucement (moi eau et liquide vaisselle tout bêtement), rincez bien et laissez sécher (pas de séchoir, pièce fragile et plastique !)
- nettoyez le filtre à air amovible rond en bas au dos : retirez-le, aspirez ou lavez, à remettre sec
- retirez le pointeau et videz votre bac réservoir fixe avec une pompe (quelques euros dans le commerce), essuyez s'il reste un peu de liquide ne pouvant être aspiré, le but est 0 poussière, 0 eau dans le combustible, une fois fini, remettez votre bidon et laissez votre machine se remplir.
Normalement plus de problème au démarrage !
- erreur E4 sans raison quelques minutes après l'allumage alors que tout fonctionnait ? C'est peut-être votre pompe qui alimente mal votre brûleur, donc logique il s'essouffle et s'éteint.
Démontez-la comme indiqué + haut dans le forum (merci à lui !), c'est l'ensemble en dessous du tuyau en cuivre, fixé sur du plastique blanc ; dévissez les 2 vis de fixation, dévissez le fil de cuivre au dessus et prenez le tout. notez surtout l'ordre des pièces ! et inspectez les petites pièces, moi il y avait un peu de crasse ! Et oui !
- vérifiez que la sonde - pièce très fine, sorte de pointe en métal au bout du tuyau de cuivre - soit en bon état : pas tordu, pointe pas cassée, pas obstruée (soufflez dedans pour tester) et revissez-la soigneusement, même position qu'à l'origine, c'est très important !
Normalement l'erreur E4 devrait être "vaincue" !
Ça persiste ? Ma flamme crépitait parfois, devenait rouge, et boum encore E4 ! Je cherchais en vain la solution si bête pourtant : non ne jetez pas votre machine par la fenêtre, déplacez simplement votre Inverter à un endroit où l'air circule derrière lui ! Et oui ! Moi il était près d'un meuble, et bien pas assez de ventilation donc flamme qui rougit et meurt ! Faites le test en ouvrant une fenêtre pas loin derrière, les flammes redeviendront bien bleues !
J'espère avoir aidé certain(e)s, bon courage !
Alexandra (07/12/10)

Bonjour, j'ai passé un certain temps à réparer un poêle à pétrole Inverter en mauvais état, je remercie de cette aide bien précieuse trouvée sur ce forum.
Voici les pannes que j'ai constatées :
- nettoyage pompe électromagnétique, attention les deux pistons se montent dans un ordre bien précis sinon cela ne fonctionne pas, mettre dans le piston le ressort puis la pièce blanche et mettre le tout dans le cylindre ; le caoutchouc noir se fixe sur l'autre pièce qui rentre dans le cylindre.
- nettoyage avec une soufflette du conduit (cuivre) qui sort de l'électro-pompe
- nettoyage du brûleur avec une brosse à dent et de l’alcool à bruler
- un des deux allumeurs de part et d'autre du brûleur n'est pas fixé et semble plus fragile et plus en proie à la chaleur, a tendance à bouger et à se mettre de travers ce qui a pour conséquence d'un mauvais allumage avec un crachat de pétrole au démarrage et d'une mauvaise combustion avec flamme jaune, il faut pour cela le fixer correctement et surtout qu'il soit bien dans la diagonale du brûleur avec le deuxième allumeur. Bon bricolage à tous et à toutes. Véro (04/12/11)

Même problème pour ma part.
J'ai démonté intégralement mon poêle pour nettoyer la chambre de combustion ainsi que l'injecteur.
Rien n'y a fait. Alors je me suis mis au démontage de la pompe sur le réservoir.
J'ai démonté soigneusement tout le système et pour ma part, le clapet du piston était bloqué fermé (nettoyage de celui-ci) pour vérifier si celui-ci fonctionne correctement.
Aspirer dans le sens du passage du pétrole, l'aspiration doit être libre dans ce sens et bloquée dans l'autre. Remontage de la pompe... et miracle mon poêle re-fonctionne.
J'espère que cela vous aidera aussi. (06/12/11)

Bonjour, pourriez-vous me dire comment faire pour nettoyer cette pompe et où se trouve-t-elle ? Merci. (07/12/11)

Bonjour, j'ai le même problème que le cas numéro 7, un ami bricoleur a démonté la fameuse pompe en question et maintenant je me retrouve avec toutes ces pièces sans savoir comment les remonter, merci pour votre aide car j'aimerai le réparer vu le prix d'un neuf. (13/01/12)

Bonjour, j'ai le même problème de pompe et pas de schéma pour la remonter. Au secours si une personne peut m'aider. Merci. (10/02/12)

He bien j'ai suivi vos conseils fort utiles, il me manque plus qu'à nettoyer la pompe à injection car après avoir nettoyé le brûleur ça n'a pas bien fonctionné, les flammes sont rougeâtres, le pire c'est que j'ai deux poêles à entretenir ! (12/02/12)

Bonsoir à tous, galériens des poêles à pétrole, donc à mon tour de vous parler du Kanzaï 3002s, je viens de démonter le brûleur, je l'ai nettoyé, ensuite j'ai démonté l'injecteur (p.... de petite pièce), j'ai bien fait attention de bien regarder en le démontant, il y a le petit ressort et une petite pièce en plastique blanc, le petit bout va dans le ressort, pour ceux qui veulent le démonter. J'ai bien soufflé dedans, il y a bien un sens, c'est à dire le pétrole va dans un sens mais pas dans l'autre d'où l'intérêt de bien remettre le petit bout de plastique dans le bon sens, compris ? (l'image du conseil 7 peut vous aider pour le remontage, c'est bien ça).
Ensuite j'ai remonté le tout, ça n'a pas démarré du premier coup, mais ensuite c'est bien parti.
Donc depuis tout le temps que j'ai passé à nettoyer, tout ce que j'ai gagné c'est que ça démarre en moins de deux, le cliquetis ne dure que deux secondes, la flamme est bien bleue donc combustion normale(bonne arrivée d'aire et bonne arrivée du pétrole), mais au bout d'un moment d'utilisation il s'arrête en mode E4, j'en ai marre, je n'ai pas d'autre solution.
Bon j'ai quand même une bonne nouvelle je possède deux appareils que j'ai démonté, un fonctionne bien mais pas le deuxième, pourquoi ? Je ne sais pas. (13/02/12)

Bonjour, aujourd’hui lundi 13 j'ai eu le même problème, j'ai nettoyé ma pompe et tout fonctionne, vous démontez la pompe, extraire le piston central, faire attention il y a deux petits ressorts, nettoyer le tout et remonter dans le bon ordre, une fois le piston remonté sur le poêle prendre un tuyau plastique que vous mettez à la sortie du pétrole sur la pompe et vous aspirez jusqu’à l'arrivée du pétrole et remettre le petit tuyau en cuivre et cela marche. Bon courage, moi j'ai mis 30 minutes, à bientôt tenez-moi au courant. (13/02/12)

Bonjour à tous,
je suis le conseil n°23, j'ai passé mon dimanche, 12 février après-midi, donc à nettoyer brûleur et injecteur, finalement ça fonctionne bien après quelques arrêts intempestifs au début.
Donc ils ont fonctionné (j'en ai 2) jusqu'à aujourd'hui 14 février sans problème, pas une panne, arrêt pour remettre du carburant.
Une anecdote tout de même, j'ai surélevé les appareils à hauteur de chaise (je sais ce n'est pas esthétique), la chaleur diffuse mieux et pas d'alarme C02 ! Je n'ai même pas aéré en 2 jours, je précise c'est une véranda, donc essayez vous-même pour voir. Je rappelle, j'ai 2 Kanzaï 3002 S. (14/02/12)

Pour le montage de la pompe sur la photo le piston est monté dans l'autre sens et s'emboite dans un tube en plastique avec le système anti retour que compose le ressort et le petit rond en plastique pour moi ça fonctionne, par contre je vois qu'il y a une petite tige plastique qui sort du piston qui actionne l'ouverture ou la fermeture du carburant. (17/02/12)

Bonjour, problème de flamme jaune sur Inverter 3000 d’occasion et très fortes odeurs, remède sans démontage ajouter un additif spécial auto, nettoyage injecteurs dans le pétrole ça marche, cordialement. (04/03/12)

J'ai eu aussi un code E0 sur mon inverter. J'ai tout démonté et remonté et toujours la même chose.
J'ai un doute quant à la qualité de mon combustible (resté un an dans un bidon à moitié vide et pas à l'abri du gel) mais quand même, il a fonctionné quelques temps avec ce combustible et depuis : EO !
Maintenant, quand je l'allume après démontage et nettoyage, il ne fait pas le même bruit, il y a une espèce de ronronnement. Comme j'ai démonté ma pompe, et que je l'ai remontée comme vu dans le conseil N°7, je voulais savoir si ce schéma de remontage était correct ? Merci. (18/03/12)