Bonjour.
Une photo avec l'ancien câblage et une photo du nouvel inter SVP.
Car pour des inters en va et vient il manquerait des fils, à moins que vos boutons soient des boutons poussoir qui enclenchent un télérupteur.

Bonjour.

Citation :
et branché à la place d'un convecteur qui ne me sont pas utiles dans la maison

Avez-vous remis sous tension ce réseau de convecteur ? Et c'est quoi le modèle de votre UI ?

Bonjour.
On ne voit rien sur la photo avec le rilsan noir sur les fils allant sur la capacité.
Qu'il y ait 4 cosses ou deux ou une, un côté ou l'autre ne veut rien dire c'est juste pour une "quantité" de fils à brancher.
Il y a un fil blanc qui vient de X endroit qu'il faut mettre sur une cosse de n'importe quel côté de la capa etc. pour les autres il faut suivre les fils comme expliqué par Dom-Aom.
Avez-vous un schéma électrique ?

Bonjour.

Citation :
l'interrupteur ne fonctionne plus et les spots s'allument et s'éteignent sans que je ne puisse rien y faire.
Dois-je démonter mon interrupteur ?

Même sans rien y connaitre oui, bien sûr qu'il faut démonter votre interrupteur, c'est logique surtout que vous dites qu'il ne fonctionne plus.
Mais il est bien quand même de poser la question, car il faut effectuer cette intervention hors tension, c'est à dire en ayant préalablement couper le courant afin d’éviter tout risque d’électrocution.
Une fois votre inter démonté, aller dans votre magasin de bricolage le plus proche ou encore votre quincaillier du coin, ils seront à même pour vous conseiller pour le nouvel inter, puis changer cet inter défectueux.
Remettre le courant puis faire des essais.

Bonjour.

Citation :
Merci de me dire si vous avez des installations avec un relais actif 24/24.

Oui sans problème, il suffit de respecter l'ampérage admissible pour les contacts et la bobine.
Normalement c'est marqué sur le côté du relais.

Bonjour.
Si tout fonctionne normalement, je verrai bien un problème de remontage de capot.
Ce n'est pas grave, simplement un problème de logement des leds.
Il suffit de le démonter, de remettre délicatement les leds qui doivent être pliées sur leurs "pattes de fixation", de remettre le capot et normalement tout devrait rentrer dans l'ordre.
Si toujours rien, voir avec votre installateur afin de changer cette petite carte avec les leds dessus.

Bonjour.
Normalement il sert au démarrage.
Avez-vous le schéma électrique de votre machine, si oui une belle photo nous serait utile.

Bonjour.
Si je me rappelle bien l'UI est fournie avec un tube de condensat à droite de celle-ci normalement il y a une vis à enlever et ce tube peut s'enlever et en basculant le caoutchouc d'obstruction situé à gauche vous pouvez remettre donc ce tube avec la vis à gauche.
Perso quand je bouche le côté droit d’évacuation et ayant percé la sortie extérieure à gauche je vire ce tube et mets directement le tube d’évacuation à la bonne longueur et diam 18 si je ne me trompe pas, en tube cannelé ça va très bien et démontable à souhait étant donné que celui-ci s’emboîte impeccablement avec la sortie du bac et accessible.

Bonjour.
Pour simplifier un INVERTER est un système permettant de moduler une puissance frigo.
Une économie en énergie ainsi qu'avec la facture.
Je me suis peut-être trompé ou mal lu sur internet.
Y a t-il marqué INVERTER sur votre UE sur l’étiquette ou en façade ?
Car il existe dans ce cas des non inverter au R410A , ce pourquoi il aurait changé la capacité de démarrage, qui n'est pas la bonne mais proche !
D'une manière ou d'une autre il a changé le compresseur et le technicien se doit à un aboutissement correct de la réparation. En espérant que vous n'avez rien payé pour l'instant.
Tenez-nous au courant pour la suite.

Bonjour.
Si votre UI est du type MU ou MUX, je pense que celle-ci doit être alimentée par une autre source telle que repiquée sur votre réseau convecteur électrique.
A vérifier.

Bonjour. Peut-être un problème frigo ?
Vous dites le ventilateur tourne, mais le compresseur fonctionne t-il ? Y a t-il du froid ?
Il y a peut-être une sécurité de positionnement du bac de récupération mal remise ?
Vérifier ces quelques points.

Bonjour.
Le contrôle du poids de gaz s'effectue par retrait et pesage de celui-ci.
Pas autrement, le fait de mettre seulement les manos ne sert absolument à rien, ce n'est qu'une indication qui peut être interprétée comme on le veut.
Je verrais donc bien un manque de gaz, qui par le biais d'une sonde ou d'un pressostat de sécurité BP, couperait le compresseur afin de ne pas le casser.
1 : vérifier le poids de gaz, s'il en manque suivant les préconisations constructeur = recherche de fuite, réparation et remise en service dans les règles de l'art.
2 : si le poids de gaz est OK, voir avec la carte inverter.

Bonjour.
Avant de se lancer dans le démontage de quoi que ce soit :

Citation :
Il n'y a pas un manque de fréon, aucune fuite.

Comment avez-vous contrôlé cela ?

Bonjour.
Super toutes ces photos. Et quel contraste de modernité et d'ancien, les différentes cultures, l'eau et la terre.

Bonjour.
Bien, vous avez avancé plus vite que prévu.
Le fait d'avoir tapoté sur la V4V nous rapproche du problème alors que la clim se soit mise en route OK et qu'elle stoppe quelques temps plus tard, une sonde a dû intervenir en sécurité la V4V doit être partiellement bloquée mécaniquement, il faudrait contrôler en mode froid à quelle température sont les tubes sur cette vanne, normalement celui du dessous (seul) doit être très chaud.
Attention de ne pas se brûler, sur les 3 autres un doit être très chaud aussi là aussi ne pas se brûler, par contre les deux autres doivent être frais, s'ils sont tièdes la V4V by-pass dans ce cas il faut la changer.
Un dernier essai il y a une bobine électrique soit en la débranchant (méthode électrique) soit en dévissant la vis(méthode mécanique), effectuer plusieurs déconnexions et connexions, vous devriez entendre un claquement dans le corps de cette V4V si rien ne se passe essayer en mode chaud.
Si rien ne se passe, et que le problème subsiste en mode froid, changer la V4V.

Bonjour.

Citation :
Est-il possible que sur le compresseur les repères c r et l'autre soient mal indiqués ?

Pour le repérage à l’intérieur capot de protection le schéma y est gravé normalement si R C S n'est pas inscrit sur les bornes et s'il n'y a pas un caoutchouc avec ces lettres marquées ce schéma en essayant d'expliquer est un copié collé donc en le retournant les bornes correspondent en "miroir" ou encore vous devez avoir le schéma électrique et physique du câblage, collé sous le capot de votre UE.
Ayant cherché la réf de votre matériel il s’avère que c'est un produit vendu en Afrique, et je ne vois pas où il y a une capacité de démarrage car c'est un inverter ce qui veut dire qu'il démarre en courant continu puis ensuite en alternatif puis régule en continu.
Si le compresseur a été correctement changé avec les procédures respectées, enlèvement du gaz, pesage impératif afin de savoir s'il y aurait une fuite, un compresseur casse mais il faut savoir pourquoi ?
Remplacement compresseur
Test azote
Tirage au vide
Remplissage au poids du gaz.
Si tout est OK de ce côté, la carte a-t-elle été testée ? Car je pencherais bien pour un problème de ce côté là !
Comme je vous l'ai dit il se peut que ce ne soit pas le compresseur seul.
Rappeler votre technicien.

Bonjour.
Oui c'est peut-être possible, il faut les appeler. Le N° hotline est sur internet.

Bonjour.
Mettez une température normale, c'est à dire 5/7°C par rapport à la température extérieure.
C'est du confort.
Il se peut comme expliqué par notre invité qu'il y ai une prédétente due à un tube plié ou tordu à vérifier ou un tube bouché.

Bonjour.
OK, je n'avais pas compris, il faudrait peut-être revoir la hauteur du tube qui normalement doit ressortir en toiture ou alors dans les combles avec un clapet anti odeurs.

Bonjour.
1) Ouvert s'il y a une position marquée sur le bouton blanc la respecter.
2) Normalement oui, une fois la purge terminée, une bille ou autre système vient fermer l’évacuation du petit trou.
Un conseil mettre un chiffon sur chaque trou des purgeurs on ne sait jamais un giclement parfois d'eau sale peut arriver sur un beau mur ou meuble etc.

Bonjour.
A notre invité, d'après les vues éclatées il n'y a pas de V4V, capacité pour ventilo et compresseur ce qui voudrait dire compresseur tout ou rien.
Aussi bien au R410A qu'au R22

Bonjour.
La sonde qui commande le démarrage du compresseur est la sonde d'ambiance, qui est située en aspiration entre les filtres et la batterie à droite de votre UI.
Il va falloir hors tension, décapoter l'UI suivre la sonde avec son fils la déconnecter et la démontée /déposée et effectuer 3 mesures en ohmmètre, 1 en température ambiante env 20°C, 1 dans la main env 32°C, et 1 dans un bol avec des glaçons ou glace proche du 0°C.
Une fois ces mesures faites nous les communiquer.
Pour le démontage du capot voir sur une des questions précédentes la méthode y est indiquée.

Bonjour.
Question importante : Quelle température demandez-vous ?

Bonjour.
Tant mieux, et merci du retour.

Bonjour.
Au R410A, mais comme vous en regardant les docs apparemment qu'en froid seul.
En principe c'est une demande spécifique et beaucoup moins cher qu'un réversible.
Ou vous vous êtes fait avoir lors de la vente/installation.
Donc pas possible pour maintenir une pièce hors gel.

Bonjour. Normalement le disjoncteur est dans votre tableau général ou déporté dans un autre tableau.
Il n'y a que vous qui pourrez chercher.
Pour le couper, il faut abaisser le levier d'enclenchement noir ou gris du disjoncteur concerné.
Ce doit être je pense un 16 A / 20 A ce qui élimine les autres 10 A.

Bonjour.
Si je ne me trompe pas votre appareil est réversible.
Donc fait du chaud ou du froid.
Mettre sur la commande le flocon de neige ou sur "cool" avec une température la plus basse je crois 17°C .
La temporisation avant démarrage du groupe extérieur (UE) peut aller jusque 5 minutes, alors un peu de patience, une fois démarré, le froid devrait commencer à se ressentir quelques minutes après.
Si le groupe ne démarre pas, laisser le système comme ça quelque temps, à un moment donné si il y a problème un clignotement va apparaître en façade de votre UI.
Ce qui me parait blizzard est que votre installation démarre en chaud avec des températures positives comme en ce moment au dessus de 20°C ce n'est pas normal. Il se peut qu'il y ai une sonde de décalée.
Nous verrons après vos essais. Merci

Bonjour.
Comment le compresseur a t-il été déterminé, cassé ?
C'est bien une clim inverter au R410A ?
Le plus souvent quand on change la carte inverter avec le compresseur, ce n'est pas une obligation car il faut déterminer si celle-ci est HS.
3 possibilités 1 : compresseur HS, 2 : compresseur + carte HS, ou 3 : seulement la carte HS.
Apparemment il n'y a pas que la possibilité 1.

Bonjour.

Citation :
J'ai cherché cette commande de coupure de courant... je ne sais pas de quoi il s'agit

Il s'agit du disjoncteur de puissance, le couper de nouveau, attendre quelques minutes puis essayer de nouveau.
Après un démarrage normalement le clignotement de la led 301 doit disparaître.
Sinon compter le nombre de clignotement de celle-ci, peut aller jusque 13 fois.

Bonjour.
Ci-joint un schéma.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonjour.

Avant de démonter, souffler dans le tube d’évacuation des condensats, si c'est une évacuation en gravitaire.
Celle-ci est soit dehors, soit dans une évacuation en PVC prévue à cet effet.
S'il y a une pompe de relevage, il faut accéder au flotteur qui est généralement sous le capot de votre UI, pour le démonter il faut enlever les filtres et le capot rabattable cache filtres, il doit y avoir 2 ou 3 vis cruciformes sur le capot visibles, en dessous du niveau des filtres.

Si les vis ne sont pas apparentes, il doit y avoir en dessous de volet de soufflage en les ouvrant délicatement à la main, 2 ou 3 caches en plastique qu'il faut enlever avec un petit tournevis, ensuite dévisser ces 2 ou 3 vis cruciformes au fond de ces caches.
Une fois ces vis enlevées, paumes de mains vers le haut passer les mains à l’intérieur entre la batterie et le haut du capot, forcer un peu pour le décrochage, puis basculer en inclinaison vers vous.

Pour le remontage refaire à l'envers.
Comme je l'ai dit, si vous avez soufflé dans le tube avant de tout démonter mettre de l'eau sur la batterie avec un petit arrosoir ou un autre contenant comme une petite bouteille d'eau et voir si l'eau s’écoule bien.
Si OK, le problème recommence, cela peut être autre chose, comme des tubes frigos mal isolés qui créent de la condensation.
Cela dépend de l'âge de la clim.

Bonjour.
Si vous avez de l'eau continuellement dans votre douche c'est que celle-ci ne s’évacue pas ou très mal certainement une mauvaise conception de l'installation, le rehaussement de quelques centimètres de la base de la douche sera peut être nécessaire pour une bonne évacuation, et un siphon correct afin d’éviter surement les remontées d'odeurs.

Bonjour. AAC à raison pour savoir si il manque du gaz on ne mets pas les manos en vérifiant simplement les pressions, cela ne veut absolument rien dire ce n'est qu'une indication, et encore cela vaut pour une personne avertie ayant pas mal d’expériences.
Il faut vider et peser le gaz en fonction des préconisations compresseur.
La seule chose que votre amis pourrait voir et encore il faudrait qu'il y ai une prise de pression HP ainsi en fonctionnement si les pressions s’équilibre ou sont équilibrées là le compresseur est HS.
Je verrai non pas une coupure HP mais plutôt une sonde ou un klicson indiquant une surchauffe du compresseur par un manque de gaz de l'installation.
Le seul et unique moyen de savoir est le retrait du gaz, le pesage sil il en manque recherche de fuite, réparation puis remise en service, tout cela par une société habilitée, certainement moins cher que de changer le compresseur.

Bonjour.
Si votre UI/UE n'est pas prévue pour faire du chaud c'est qu'il n'y a pas de V4V permettant et le basculement en mode froid ou chaud et le dégivrage.
Mais je suis étonné que cette machine soit en froid seule ??
A moins qu'elle soit au R22 ?
Si c'est le cas : non vous ne pourrez pas vous en servir en chauffage.

Bonjour.
L'avis d'une tierce personne ? Pas facile de vous répondre.
Peut-être qu'une VMC serait à envisager en installation ?

Bonjour. Ce ne serait pas un va et vient votre bouton ?

Bonjour.
Pour compléter je dirais qu'il faudrait un transfo de même puissance car de toutes manières il à été calculé comme cela.

Bonjour. AAC, j'ai pas saisie?

Citation :
Pour ce qui est de l'installation normalement aucun pro ne vos vendra en France sous peine d'une lourde amende

Bonjour.
Comme un chauffage classique mettre en mode chaud avec vitesse ventilation mode "AUTO" avec la température la plus basse pouvant être mise.
La seule différence est qu'en mode hors gel en chauffage classique est un peu au dessus de 0°C , 2 ou 3°C, le mini en température clim doit être 17/18°C.
Un petit radiateur électrique serait je pense plus approprié pour un petit local bien isolé comme le vôtre, afin de rester dans une température positive, et serait plus économique.

Bonjour.
Pour avis personnel, je partirai plus sur du Toshiba, SAV, pièces détachées etc.
En terme de déshydratation il faut faire attention car le froid déshumidifie l'air.
Ce serait dans votre cas plus pour une température régulière et de confort.

Bonjour.
Pas de codes, bon et bien il faut nous donner quelques renseignements, parfois ce code peut apparaitre que quelques temps plus tard, quelle est la température de soufflage et de reprise lors de la demande de fonctionnement en mode froid à fond en vitesse ventilation et à la température la plus basse ?
Lors du fonctionnement la température du gros tube à votre UE est t'elle fraiche ou à température des doigts ?

Bonjour jojo35, dans ce domaine il faut être précis le plus possible, car une erreur comme celle -ci peut avoir des conséquences graves.
Pour les explications de notre invité, une fois les réparations effectuées il sera nécessaire de mettre le circuit complet sous azote, le but est d’assécher le circuit étant donné que celui-ci est resté ouvert un "certain" temps donc comme je l'ai expliqué l'humidité étant l'ennemi juré d'un système frigo, cette phase est nécessaire un tirage conséquent aussi plusieurs heures 24 h serait bien.
En gros il faut prendre son temps pour cette opération.

Bonjour.

Citation :
la pompe n'a plus de gaz (ce n'est pas le cas, ça givre)

Avec les températures positives actuelles si votre UE givre il y a un problème de gaz.
Mais pas logique aussi car la température de l'eau arrive bien à terme.
Il faudrait contrôler les sondes.
Normalement il y entrée sortie d'eau, refoulement compresseur HP et aspiration compresseur BP, il y a aussi un flow switch qui permet de voir si la pompe de circulation d'eau fonctionne, vérifier si le contact reste collé.
Sinon donner les valeurs ohmiques de chaque sonde avec la température pendant les mesures.

Bonjour.
Je pense que vous parlez en terme de "fenêtres" des volets horizontaux situés en bas le long de votre UI.
Ce qui voudrait dire que si vous mettez en service que les volets se ferment et que le voyant vert clignote, cela veut dire qu'il y a un défaut, pour cela il va falloir nous le donner soit vous avez une commande à fils le code apparait sur la commande, soit commande infrarouge et dans ce cas il faut aller chercher ce codes défaut.
Pour cela, les clim en défaut ouvrir le panneau de protection vers le bas de votre commande, en direction d'une UI appuyer sur le bouton "CANCEL" jusque apparaisse "00" clignotant, appuyer successivement sur le bouton "CANCEL" jusque un BIP long se fasse entendre, lire le code défaut apparaissant sur l’écran de votre commande IR.
Nous le communiquer.
Pour info ce n'est pas pour défendre spécialement cette marque, Daikin est une marque fiable, ayant une renommée internationale, pièces détachées, SAV. Etc.
Le plus souvent quand il y a un problème comme le vôtre celui-ci est souvent lié à un problème d'installation et surtout de mise en service et ce n'est pas spéciale à Daikin.
Souvent sur ce type de machine il y a un complément de charge à effectuer surtout avec 5 UI.
Maintenant nous allons tout essayer afin de vous aider au mieux. Merci.

Bonjour.
Débrancher la pompe pour voir.
Apparemment le code défaut serait un problème de com entre UI et UE. Éventuellement vérifier le clignotement des leds dans l'UE. Démonter le capot du dessus.

Bonjour.
Du câble d'alimentation, bleu = neutre , marron = phase , vert/jaune = terre.
Pour le câble de la tondeuse suivant les marques étrangères le bleu n'est pas forcement le neutre , le fils de terre peut être n'importe lequel.
Bref il va nous falloir un peu plus de renseignements, genre schéma existant, ou encore la marque complète de la machine.

Bonsoir.
Les deux fils rouge sont l'arrivée phase il est en double car alimente certainement autre chose comme un autre bouton pour luminaire. Le fils noir vas vers la lampe.
Il faut mettre un petit domino entre le fils noir partant vers la lampe avec le fils orange du minuteur, mettre le fils blanc sur le 1 du bouton poussoir.
Et pour finir le fils violet sur une des entrées L du bouton poussoir, par contre il va falloir mettre les deux fils oranges sur un petit domino de manière à ressortir avec un seul fils donc un 3ème sur ce domino pour le mettre dans le seul trou disponible à coté du fils violet du minuteur de L du bouton poussoir.
J’espère que mes explications sont simples.
Maintenant il va falloir mettre tout cela dans le trou.

Bonjour.
Le détecteur quand il s'enclenche étant un contact sec soit celui-ci est HS il faudrait contrôler ce contact, soit celui-ci fonctionne mais le contacteur ou relais est HS il va falloir chercher dans l'armoire, ou tout simplement un oubli de branchement de votre part lors du remplacement des pièces.

Bonjour.

Citation :
on a cherché longtemps d'où venait cette odeur, mais nous avons finalement trouvé

A bon et cela vient de quoi ? Si c'est la réponse que vous avez lu j'ai un doute car les câbles ou fils sont en plastique tout du moins depuis fort longtemps à moins que vous n'ayez des fils en goudron/tissus.
Si c'est le cas il va falloir passer à autre chose.
Je ne sais pas où vous habitez, mais je verrai plutôt une bestiole électrocutée ou tout simplement morte en état de décomposition avancée, mulot, loir etc. Et l'odeur "assez" prononcée se répand dans un secteur ?
C'est une idée.