Bonjour.

Il n'y a aucun rapport entre un brûleur qui ne s’allume pas et un corps de chauffe défectueux.
D'ailleurs il aurait quoi comme soucis le cors de chauffe ?

Changez de société de maintenance.

Ça me parait très peu probable.

J'ai déjà eu le cas de ventilateur qui tournait en continu.
Il suffit d'enlever la capot de devant, celui sur le dessus de la chaudière, dévisser les 2 vis qui maintiennent le capot écran sur la carcasse, déclipser les 2 fermetures du caisson noir et c'est tout.

Il n'y a même pas besoin d'éteindre la chaudière, c'est du 24V.

Si le ventilateur tourne en continu, il est probable qu'il y ait un problème de contact avec la fiche de connexion.
Essayez de la débrancher, de souffler dedans du côté du faisceau et du ventilateur, puis de la rebrancher.
Si cela ne résout pas le problème, il faudra changer le faisceau de connectiques.

Par ailleurs, vous pouvez purger l'eau de la chaudière en utilisant les robinets de départ et de retour.
Il y a une petite tétine à tourner, ce qui est plus rapide que de purger par les radiateurs.

Je ne suis pas convaincu que le réducteur de pression soit la cause de ce problème.
J'ai l'impression que nous ne parlons pas des mêmes tuyauteries.
Si vous regardez les robinets et les tuyaux sous la chaudière, vous avez de gauche à droite :
Le départ du radiateur,
Le départ de l'eau chaude,
L'arrivée du gaz,
L'arrivée de l'eau froide et le retour du radiateur.
Lorsque vous tirez de l'eau chaude, est-ce que celui situé tout à gauche (départ du radiateur) chauffe en même temps ?

Le code E07 signifie une montée en température du corps de chauffe trop rapide, ce que vous confirmez vu qu'il monte à 90°

Cela peut s'expliquer par un manque d'eau ou de débit.

Est-ce que vous avez bien 1,5 bar de pression ?
Est-ce que le manomètre est bien fonctionnelle et pas bloqué aux alentours de 1,5 bar.
Est-ce qu'en mode chauffage le problème arrive aussi ?

Quand vous tirez de l'au chaude, l'eau au robinet est bien chaude ?
Quand vous tirez de l'eau chaude est ce que vous sentez le tube départ radiateur sous la chaudière chauffez aussi ? auquel cas c'est peut être la vanne d'inversion au sanitaire / chauffage qui est bloqué.
Peut être que le corps de chauffe coté hydraulique est bouché, emboué, auquel cas une dépose et un rinçage au jet d'eau sous pression pourrait aider.
Lorsque vous avez le désembouage, l'eau était sale, boueuse, brune, épaisse ?

Il est probable que le brûleur présente un défaut, et il peut y avoir une multitude de causes à ces défauts.

Quand a eu lieu le dernier entretien ?

À la limite, la seule chose que vous pouvez vérifier si vous n'êtes pas du métier, c'est l'encrassement de la tête de flamme.

Débranchez la grosse fiche d'alimentation du brûleur et sortez-le (il y a 2 vis sous des ergots noirs en plastique et parfois 4 autres vis aux coins du brûleur).

Ensuite, vérifiez que les filtres du gicleur, de la pompe à fioul et du pot à fioul sont propres, que la pompe à fioul fonctionne, que la pression de fioul est correcte, que les réglages de combustion sont corrects et que le coffret de sécurité n'est pas défectueux.

Lorsque vous réarmez le brûleur, est-ce que le ventilateur tourne à un moment ?

Bonjour,

Si vous n'avez pas effectué d'entretien depuis 2013, la chaudière n'est pas forcément à incriminer. En réalité, c'est même un signe positif qu'elle fonctionne encore depuis tout ce temps.

Si le problème disparaît avec le capot ouvert, je pencherais pour un problème au niveau de la fumisterie (la ventouse d'évacuation des fumées). Étant donné que plusieurs pièces sont emboîtées, il est possible qu'un joint soit desséché ou cassé. Ainsi, la chaudière aspire des fumées au lieu d'air frais. Lorsque le capot est ouvert, de l'air frais est amené dans le caisson par l'air ambiant. Si la chaudière n'a pas le bon réglage de combustion, elle peut présenter des défauts d'ionisation.

En ce qui concerne l'influence de la sonde extérieure, il faudrait commencer par vérifier vos paramètres de chauffe, notamment la pente du circuit de chauffage. En général, on met 0,7 pour du plancher au sol ou 1,5 pour des radiateurs.

Si jamais le groupe auquel appartient De Dietrich a une filiale SAV, dépannage et maintenance appelée Serv Elite.

Bonjour.

Pouvez-vous me confirmer que votre chaudière fonctionne en continu ?

Avez-vous une sonde d'ambiance ?
Est-ce que la chaudière est correctement réglée en mode automatique ?
Pourriez-vous m'envoyer une photo de l'écran de la chaudière ?

Merci.

Avez-vous changé le moteur ou le corps de vanne ?

Pour le paramètre, il s'agit d'une sécurité que l'on retrouve d'ailleurs sur les chaudières et chez les autres marques.
Vous pouvez essayer de le modifier, il me semble qu'on peut descendre jusqu'à -8°.

Bonjour.

Sous la pompe Somatherm, se trouve la vanne mélangeuse bleue.
Juste à gauche, il y a une petite vanne papillon rouge.
Essayez celle-ci en l'ouvrant au 1/4 ou au 1/2.
Si c'est bien celle-ci, vous devriez entendre un bruit d'eau qui circule et l'aiguille du manomètre devrait monter doucement.

Bonjour.

A priori, votre panne est due au moteur du ventilateur, si l'on se fie aux codes LED du brûleur.
Avez-vous le même clignotement ?

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Cette vidéo est plutôt bien faite et traite de votre sujet.

https://www.youtube.com/watch?v=JacSJf9UF0E

Bonsoir.

Il est possible que la PAC a un paramètre hors gel, quand le mode hors gel est activé la pompe tourne en continue.
Imaginons que la PAC est réglé en mode hors gel à 0 degré, quand il fait 0 degré dehors la pompe tourne en continue et comme votre vanne mélangeuse est grippé elle laisse passer plus d'eau chaude dans le plancher puisque le moteur n'arrive plus à la fermer entièrement ou partiellement.
C'est une possibilité.

Bonjour,
Quel type de thermostat d'ambiance possédez-vous ?

Si le radiateur clignote en continu sur l'écran de la chaudière, cela signifie que le thermostat ne contrôle pas la chaudière, ou qu'il n'est pas compatible, ou encore qu'il est mal branché.

Cependant, cela n'explique pas pourquoi vos radiateurs ne chauffent pas.

Avez-vous vérifié si la vanne d'ouverture du radiateur, située en bas à droite, est bien ouverte ? (On ne peut pas bien voir sur la photo.)

Je vous conseille également de démonter la tête thermostatique (en haut à gauche) pour vérifier si la petite pointe derrière n'est pas grippée. Si vous appuyez sur la pointe et la relâchez, elle devrait remonter toute seule.

Pourriez-vous prendre une photo de la chaudière ainsi que du thermostat d'ambiance où vous réglez le programme horaire ?

Non, la MCR n'est pas prévue pour gérer des vannes mélangeuses, enfin pas sans un module de partage supplémentaire.

Bonjour,
Je crois qu'il y a peu d'intérêt à ajouter l'AD303 dans votre cas.

Vu que vous avez du plancher au sol, il est conseillé de laisser la consigne jour et nuit identique.
Ensuite, brancher l'AD303 commandera uniquement la chaudière et sa pompe, mais comme vous avez une régulation séparée avec vanne mélangeuse, l'AD303 n'aura aucune action là-dessus.
Il risque même d'y avoir conflit entre les deux régulations.

Bonjour,

Aux alentours de 3,5 à 4 bars maximum, avant de refaire un appoint en glycol, profitez-en pour contrôler la pression du vase d'expansion solaire et la gonfler à 2,5 bars.

Quand vous rechargez, n'hésitez pas à bien faire circuler le glycol en continu et de temps en temps à ouvrir le purgeur d'air pour chasser l'air.

Vérifiez également que l'arcage des électrodes se fait correctement à l'endroit approprié.
Il arrive parfois, à cause de l'usure, que l'arcage se fasse à la base des électrodes.

Dans la notice p66 il y a les explications mais j'avoue que ce n'est pas très clair.

https://www.manualslib.fr/manual/126280/Chappee-Sempra-Nova-Hte-2-19.html?page=66#manual

Bonjour,

Faire fonctionner la chaudière sur bidon est une solution de test ou de dépannage très temporaire, mais en aucun cas sur une durée prolongée. D'autant plus qu'on peut mesurer l'aspiration fioul avec un vacuomètre qu'on branche sur la pompe fioul. Regardez également si votre pot fioul "mousse" quand la chaudière fonctionne, y a-t-il des petites bulles ?

La carte électronique est possible, mais c'est en général ce qu'on change en dernier après avoir vérifié toutes les autres pistes.

Je ne crois pas trop à l’alimentation électrique, à la limite sur une chaudière gaz où la détection de flamme se fait par courant d'ionisation, mais sur l'AFC la détection se fait par une cellule de flamme infrarouge.

Avant cela, vérifiez ou faites vérifier les points suivants :

Vous avez le bon calibre de gicleur (030. 80S pour une 18kW).
Le bon nombre de bagues sur la ligne gicleur (3 x).
Les fentes de recirculation du canon de flamme sont bien ouvertes de 2mm.
Les réglages de combustion en puissance p3, p2 et p1 ainsi que les pressions fioul sont conformes à la notice.
Vous avez bien la diaphragme au-dessus du clapet d'air dans le support brûleur (une sorte de plaque métallique percée avec des trous).
Que le fond du corps de chauffe n'est pas bouché et que les condensats s'écoulent bien.
Que vous n'avez pas de recirculation des fumées sur l'amenée d'air de la ventouse (si l'air n'est pas pris dans l'ambiant).
Le tube de regard est bien aligné avec la cellule de flamme et propre (pas de suie dedans).

En règle générale, les défauts L04 viennent souvent d'une de ces causes.

La logique voudrait que non, mais avec les modes ramoneur qui sait ? Comme c'est un mode de fonctionnement forcé.

Dedans, il y a un bouton blanc. Vous prenez une pointe fine et appuyez dessus. Si ça fait un clic, c'est qu'elle était enclenchée.

J'imagine que si trois chauffagistes sont passés, il y en aura au moins un qui aura vérifié, mais qui sait ?

Il faut enlever le capot de la chaudière, puis débrancher la grosse fiche en haut à droite. Vous devez ensuite retirer le cache en mousse dur pour ouvrir le clapet de la carte et là, vous devriez voir vers la droite un petit capuchon à dévisser, comme sur la vue éclatée.

C'est curieux, d'après ce que vous dites, la chaudière détecte bien une demande (radiateur qui clignote), mais ne fait même pas un essai de démarrage et le brûleur n'est pas en défaut non plus.

Pour l'étiquette, je parlais de celle-ci.
Voici les photos :
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Sur le côté ou derrière la chaudière, il doit y avoir une étiquette avec le modèle de la chaudière, le numéro de série, etc.

Quel est le modèle exact de la chaudière ?

Autre question : sur le brûleur, y a-t-il un bouton de réarmement avec une LED derrière ? Si oui, quel code couleur (voir photo) ?

Vérifiez à tout hasard que la sécurité de surchauffe n'a pas été enclenchée (pièce 7 sur la vue éclatée).

Pour agrandir les images, cliquez dessus.

Est-ce que vous avez des radiateurs, des planchers au sol ou les deux ?

Quelle est la dénomination complète figurant sur la plaque signalétique ?

Est-ce que la cellule de détection de la flamme est propre ?

Bonjour,

B33 est un code défaut du brûleur, il faut donc regarder de ce côté-là.

Est-ce que la tête de flamme est propre ou encrassée ?
Est-ce que la tête de flamme avec électrodes est bien fixée, sans jeu avec les électrodes ?
Est-ce que le filtre du pot fioul est propre ?
La pression de pulvérisation du fioul est-elle conforme à la notice ?
Quelle est la valeur du réglage de combustion, CO2, lors du test de combustion ?

Bonjour,

Ouvrez le premier robinet de devant à fond et ensuite le deuxième progressivement.
N'hésitez pas à ouvrir le deuxième suffisamment.
Peut-être que le plastique noir sur le premier robinet est usé et tourne dans le vide.

Peut-être le serpentin du ballon est-il percé ?
Si le serpentin est percé, l'eau sanitaire qui est dans votre ballon communique avec le réseau serpentin / chauffage.

Il y a un test à faire, mais cela vous coupera l'eau chaude sanitaire le temps du test.
Coupez le robinet d'arrivée d'eau sur votre groupe de sécurité sanitaire, à la limite ouvrez-le le temps d'une douche et refermez-le tout de suite après.

C'est une piste à explorer.

D'après le site pièce express la référence remplaçante est Pompe g-he 130 km Viessmann 7883430

https://www.piecesxpress.com/article-142415-252476-pompe-chauff-viupm-15-70-km-cil2-pa66-7831684-viessmann.htm

Bonjour.

Visiblement vous avez un thermostat d'ambiance, quel modèle ?
Essayer de mettre un pont sur le connecteur du thermostat coté carte de la chaudière.

Si la chaudière démarre le problème vient de votre thermostat.

Il y a un paramètre n°54 : correction sonde ambiance -3° / +3° qui devrait résoudre ce problème.
C'est un paramètre de niveau 2, donc je pense que vous devez vous mettre en mode spécialiste.

Appuyez 6 secondes sur radiateur / robinet + menu, entrez dans le mode spécialiste avec le code 10101.
Le paramètre 54 doit être dans le menu : interface utilisateur, corriger par -3°.

Peut-être que la fonction de verrouillage de la régulation est à voir sur la page 10.

https://doc.chappee.com/Navigation?ItemId=521792&BrowseId=513992&Breadcrumb=513992$False$~Previous-~Next-%7C521750$False$513992~Previous-521746*False*513992!513994*False*513992~Next-%7C521792$False$513992~Previous-~Next-521794*False*513992&New=521794$False$513992

Bonjour.

Je pense qu'il faut d'abord activer le mode spécialiste, il doit demander un code qui est 101010

Bonjour,

C'est un autre problème alors, si votre thermostat mesure 22,7° et que vous lui donnez 25° de consigne, la chaudière devrait démarrer.

Bonjour,

Ce qui est curieux, c'est que les problèmes ont apparemment commencé suite aux modifications faites par l'installateur. En soi, je pense que la société X n'a pas forcément tort et que le problème ne vient pas des modifications faites. Dans le sens où votre chaudière fait de l'eau chaude ou du chauffage.

Si vous n'avez pas d'eau chaude ou de manière aléatoire, plusieurs hypothèses :

- Est-ce que votre chaudière détecte bien le tirage d'eau chaude ? Lorsque vous ouvrez un robinet à fond, la chaudière devrait monter proche de sa puissance à plein régime.

- La vanne d'inversion qui envoie l'eau chaude soit dans le circuit de chauffage ou le circuit d'eau chaude sanitaire est peut-être défectueuse ou fatiguée. Faites le test suivant : placez vos mains sur les deux tuyauteries de cuivre de gauche qui sortent sous la chaudière. Celle tout à gauche, c'est le chauffage, celle à côté, c'est l'eau chaude des robinets. Demandez à quelqu'un d'ouvrir un robinet d'eau chaude. Si vous sentez que le tuyau tout à gauche se met à chauffer, c'est que la chaudière envoie de l'eau chaude dans le plancher/radiateur au lieu des robinets.

- Dernière chose qui me fait tiquer : vous dites que lorsque vous rajoutez de la pression d'eau dans la chaudière, l'eau chaude revient. Quelle pression lisez-vous sur le manomètre ? Est-ce qu'il fonctionne réellement ? Si vous rajoutez de l'eau, l'aiguille monte ? Ces manomètres ont une tendance à se boucher parfois rapidement. Si ça se trouve, vous pensez avoir 1,5 bar de pression alors qu'en réalité elle est bien en dessous de ça.

- Il y a également un filtre ECS (filtre départ). Il est possible que s'il est bouché, la chaudière ne fasse pas d'eau chaude ou de manière aléatoire.

Bonjour,

Quelle version du thermostat avez-vous ? Le QAA75 (avec un bouton radiateur/robinet, la grosse molette et le bouton menu ?). Quelle est la différence de température entre la mesure et le réel ?

Si il n'y a qu'un circuit de chauffage, vous ne pouvez connecter qu'un thermostat d'ambiance.
Le modèle de thermostat est AD254 +285 (radio) ou 285 (filaire).

Avez-vous des thermomètres manométriques sur vos collecteurs de plancher ?
Si oui, pourriez-vous relever les températures de départ et de retour ainsi que la température extérieure que la chaudière mesure à cet instant ?

Bonsoir,

Vous avez donc deux thermostats Vitotrol ? Un au niveau du plancher au sol et le deuxième à l'étage des quatre radiateurs ?
Avez-vous vérifié que la sonde extérieure mesure bien la température réelle ?
Est-elle bien exposée ? Côté nord de la maison ?

La pente de deux, j'imagine que c'est pour le circuit radiateur, mais deux, cela fait beaucoup.
En même temps, si vous l'abaissiez, vous risquez d'avoir encore moins chaud.

Et pour le circuit plancher, quelle pente avez-vous ?
Les écarts de températures de consigne que vous relevez, sont-ils par rapport à la température que le Vitotrol mesure ?

Et avant cela, y avait-il jamais une sonde d'ambiance branchée sur la chaudière ? Est-ce qu'à tout hasard, il y avait un pont (un fil) branché sur le connecteur S amb B ?

C'est peut-être la carte sonde qui est défectueuse.

Bonjour.

Vous avez quoi comme tableau de régulation sur la chaudière.
Peut être en débranchant la sonde ballon de la carte, la chaudière ne détectera plus le ballon.
Sur certaine régulation ça fonctionne.

Bonjour.

Pourquoi vouloir comme critère principale une chaudière qui ne nécessite pas de nouveau perçage et d'ajustement de raccordement ?

La Saunier Duval a un micro ballon de 3L
la De Dietrich a un ballon de 40L.

L'intérieur de la Saunier Duval a beaucoup de pièce en plastique (les groupes hydraulique notamment) sur la De Dietrich ils sont encore en laiton bien plus résistant.



Je n'ai pas de recul sur l'utilisation des Saunier Duval dans le temps, mais les MCR sont assez robustes et vieillissent bien.

Bonjour,

Pour l'appairage, est-ce que vous appuyez bien sur le mode + robinet ?

L'alimentation 220 V du thermostat, vous pouvez la prendre sur le bornier de la chaudière, celui du haut à droite où vous avez les portes fusibles (vous pouvez y insérer 2 câbles) et, pour le contact, vous savez où maintenant, celui du bas (coupez la chaudière au tableau électrique avant de brancher).
Vérifiez tout de même la polarité de l'alimentation : phase neutre 220, neutre terre 2 V max.
Vous pouvez mesurer sur les vis de connexion.

Mais, du coup, l'alimentation 220V de votre ancien thermostat était-elle branchée ?