Bonjour.
Vous pouvez essayer de suivre le câble sur la connectique de la carte électronique pour voir où il est branché.

En règle générale, quand il y a une sonde de départ, elle est fixée sur la tubulure du circuit de départ d'un circuit mélangé (avec une vanne mélangeuse).
Si cela peut vous aider...

Bonjour.

Le corps de chauffe est dit auto nettoyant , sous condition que la chaudière soit bien installée (avec sonde extérieur, sonde ambiance et paramétrage correcte de la chaudière)
Verser de l'eau peut effectivement aggraver le problème.
Lors de l'entretien il faut au moins passer un coup de pinceau et aspirateur dans le corps chauffe sil il y a des dépôts.

Ceci étant, ça peut arriver que même si tout est bien fait correctement, que le corps de chauffe se bouche quand même, ça reste assez rare, surtout au bout de 5 ans.
Dans ce cas il suffit de déposer le corps chauffe et de le nettoyer avec une lame (ou couteau) et un bout coup de rinçage au jet d'arrosage ou karcher.
J'ai fait l'opération des dizaine de fois et on réussis toujours à redonner les performance d'origine de la chaudière.
Et surtout ça évite de remplacer le corps qui coûte quand même 1100 € HT

Vous pouvez voir l'opération à partir de 19 minutes.
https://www.youtube.com/watch?v=Tc2GQwHfvTo

Bonjour.

1.5 bar pour une vase c'est un peu beaucoup, 1,2 est suffisant.
Si la pression augmente ou alors le système de remplissage n'est pas étanche ou le serpentin de votre ballon est percée.
Si vous avez un groupe de sécurité sanitaire sur votre ballon, faite le test en le fermant (= fermeture d'arrivé d'eau froide)

Non, tout les paramètres sont configurés correctement.

C'est très curieux, essayer peut être de retourner aux réglage d'usine avec la manip suivante :
Revenir aux réglages d'usine

45°C, c'est effectivement un peu bas. À 1800 tr/min, la chaudière est en train de moduler en puissance basse (1800 tr/min étant le minimum).
Vérifier les paramètres de vitesse du ventilateur :
- p17 > 53
- p18 > 59
- p19 > 18

Sinon, il faudra faire intervenir un professionnel.

Si le radiateur est barré, c'est que le chauffage est désactivé.
Appuyer une fois sur le bouton "radiateur" et utiliser la touche "+" pour augmenter la température jusqu'à 60°C, par exemple. Ensuite, validez en appuyant sur la touche "entrée".

Dans le pire des cas, en attendant de trouver une solution, veuillez mettre un pont sur le connecteur du thermostat afin que la chaudière puisse fonctionner correctement.
Vous pourrez ensuite régler votre consigne radiateur à 60 °.

Le thermostat d'ambiance doit être branché sur le bornier X9 : 7 et 8.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonsoir.

Il me semble que c'est la manette turquoise.
Essayez de tirer dessus comme sur un levier.

Bonjour,

Dans tous les cas, la chaudière va essayer d'envoyer la température maximale définie, soit 75°C comme vous l'avez écrit plus haut. Le mode manuel correspond simplement à une consigne de température intérieure fixe (24h/24 - 7j/7), contrairement au mode auto ou horaire où vous pouvez entrer un programme horaire avec des consignes jour/nuit.

Déjà, 75°C est une température très élevée, votre chaudière ne pourra pas beaucoup condenser, voire pas du tout. Je vous conseille d'abaisser à 65 ou 60°C.

Étant donné que votre eau chaude sanitaire (ballon) est à température, cela signifie que la chaudière est capable de chauffer l'eau suffisamment dans le circuit primaire.

Une piste à explorer serait la vanne d'inversion qui permet de laisser passer l'eau dans le serpentin du ballon ou des radiateurs. Il est possible qu'elle ne soit plus étanche et qu'elle laisse passer de l'eau dans le serpentin du ballon lorsqu'elle est en mode chauffage.

Vérifiez si la température de votre ballon (T3) est cohérente par rapport à sa consigne. Par exemple, si vous avez une consigne à 50°C et une température réelle T3 à 60°C, cela pourrait être le cas de figure.

Bonjour,

Un changement de gaz ou un mauvais réglage de combustion n'affectent pas la température de l'eau des radiateurs.
Avez-vous une sonde extérieure ? Si oui, mesure-t-elle la bonne température ?

Êtes-vous sûr qu'il s'agit du défaut H33 et non du B33 ? Dans le cas du B33, il s'agit d'un défaut de brûleur.

Bonjour,
Ceci est la sonde extérieure AF60, référence 7843657 (modèle filaire).

Sur l’écran quand vous appuyez sur la 2ème touche du bas en partant de la gauche, le logo radiateur est barré ou pas ?

Oui.

Bonjour,

Si c'est la soupape qui fuit, il faut la remplacer. Est-ce que ça coule bien de la durite grise du côté gauche ?

Bonjour,

J'ai trouvé un tube de graisse marine dans mon magasin de bricolage.

Bonjour.

Il faut vidanger la chaudière :
Dévisser le petit capuchon gris avec un sceau en dessous, quand ça s’arrête de couler vous pouvez préparer le nouveau manomètre, enlever la petite attache/ clips gris en tirant vers le bas puis tirer et tourner en même temps sur le manomètre pour le faire sortir .
En sortant le manomètre ça peut créer un appel d'air et faire couler encore un peu d'eau.

Si jamais en ouvrant le capuchon gris rien ne sort, insérer un petit tournevis dans le trou, il est peut être un peu obstrué.

Bonjour,
Il est possible que vous ayez activé la fonction légionelle. En règle générale, dans ce cas, la chaudière effectue un cycle une fois par semaine pour chauffer le ballon à 65°C.

Le fait que vos radiateurs chauffent en même temps est sûrement dû à un train de chaleur ou à un effet thermosiphon, malgré la présence de clapets anti-retour.

J'imagine que c'est le modèle MCR.

Peut-être le filtre départ bouché, dans le bloc hydraulique de gauche sous le tube qui part du corps de chauffe, il y a un petit filtre en plastique (réf 5013).

Pour agrandir les images, cliquez dessus.

Bonjour,

Quel est le modèle de votre chaudière ?

Bonjour.

Couper l’alimentation électrique au tableau électrique, vidanger la chaudière, fermer les vannes arrêt départ / retour : aux extrémités gauche et droite, selon le modèle de Naneo, c'est soit des vannes arrêt 1/4 avec tétine de vidange et ergots plastique noir ou des vannes arrêt cylindrique avec tétine de vidange petit capuchon gris marqués (OPEN / CLOSE) : commencer par vidanger par une tétine et une fois vidé ouvrez la 2ème, laissez les 2 tétines ouvertes avec des seaux en dessous.

Commencer par desserrer les 4 vis de la pompe un petit peu, pour désolidariser du groupe hydraulique et créer un appel d'air ce qui devrait faire vidanger encore un peu d'eau. Placer un chiffon sous la pompe pour absorber l'eau qui va éventuellement couler.

Débrancher la connectique de la pompe derrière le clapet noir de la carte électronique et desserrer les 4 vis complétement pour sortir la pompe, montez la nouvelle pompe.

Sur le dessus de la chaudière au fond à droite, il y a un purgeur d'ai , enlever le capuchon pour purger un maximum d'air lors de la remise en pression.

Fermez les tétines de vidange, rouvrez les vannes d'arrêt départ / retour et commencer à remplir doucement la chaudière par palier 0,5b, 1b et vérifier que tout est étanche. Puis 1,5b.

Remettre le courant, la chaudière va faire son cycle de purge d'air, une fois terminé remettez le capuchon du purgeur mais ne le fermez pas complètement.

Attention en fonction du modèle de vos vannes d'arrêt, si c'est celles avec le capuchon gris (OPEN/CLOSE), il se peut que ça ne vidange pas tout de suite, des dépôts de saleté peuvent obstruer ; insérer un tournevis fin dans le trou.
Si c'est celles avec les ergots noirs, ils peuvent être parfois très dur à manipuler, parfois en forçant on pense fermer mais en faite l'ergot tourne dans le vide. Vous pouvez aussi vidanger sans fermer les vannes d'arrêt.

Bonjour,

Effectivement, cela n'explique pas le souci. Sur la plupart des chaudières où j'interviens, le programme ECS est laissé à 6h - 22h. En règle générale, il faut environ 30 minutes de fonctionnement pour réchauffer le ballon. Et la régulation relance un cycle lorsque vous êtes à -7° de votre consigne ECS.

Cela me laisse penser qu'il y a peut-être un problème avec votre sonde ECS défectueuse. Imaginons qu'elle interprète une température ECS inférieure à la consigne donnée, la chaudière va continuellement vouloir produire de l'eau chaude, car l'eau chaude est prioritaire.

Si vous avez un ohmmètre, vous pouvez mesurer la valeur de résistance de la sonde.
Vérifiez également la température mesurée de votre ballon dans le menu "mesure" et la consigne que vous avez réglée.

Je viens de constater que vous possédez une sonde d'ambiance. Quel est son modèle ?
Est-elle toujours branchée à la carte de la chaudière ?

Bonjour,
Il semblerait que l'heure de la régulation soit correcte.

Êtes-vous bien en mode automatique sur la régulation (pas le gros bouton auto/manuel) ?
En bas de l'écran, il y a plusieurs modes : auto, jour, nuit, hors gel, forçage ECS.

Quelle est la consigne de température pour le mode jour (soleil) ? Cela se trouve à gauche de l'écran.
Quelle est la consigne de température pour le mode été/hiver ?

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonjour.

L'eau chaude passe systématiquement par le ballon, il n'y a pas de mode ECS instantanée.
Ce que vous souhaitez n'est pas possible.

Bonjour.

Ça ressemble beaucoup à la vis pour accéder à la vis de réglage puissance minimum du bloc gaz.
En soi si elle n'est pas remontée ça ne change rien, mais autant la remettre.
Vis K sur le schéma.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonjour.

Par hasard, seriez-vous en mode été forcé ?
Sur l'écran, y a-t-il un logo ou un symbole avec un parasol ?

Bonjour,

Je ne peux pas répondre pour Frisquet, j'ai entendu à plusieurs reprises que ce sont des chaudières "haut de gamme".

Cependant, De Dietrich fabrique également de très bonnes chaudières. La MCR2 est la remplaçante de la MCR, qui était déjà réputée pour sa robustesse et sa longévité.

La MCR2 est commercialisée depuis un an, ce qui signifie que les pièces détachées seront disponibles pendant au moins 20 ans.

L'accès aux différents éléments à l'intérieur de la chaudière est facile, ce qui facilite la maintenance. Bien que cela ne vous concerne pas directement, il est important de noter qu'une chaudière difficile d'accès peut décourager un technicien peu consciencieux à effectuer une maintenance préventive.

Selon votre utilisation, chauffage seul et plancher chauffant, la MCR2 est largement suffisante.

Pour la maintenance, n'importe quelle société peut s'en charger, Frisquet dispose de SAV agréés et De Dietrich a son propre service après-vente.

Assurez-vous que vos devis incluent une sonde extérieure et une sonde d'ambiance.

Comme vous avez un plancher chauffant, c'est l'occasion de faire un désembouage.
En général, il est recommandé de le faire tous les 8 à 10 ans, même à titre préventif, et cela est mentionné dans les notices d'installation avant toute nouvelle installation.

Oui, j'ai vu la vidéo. Le phénomène est curieux.

Il y a un paramètre P6 E : cran d'affichage. Je ne sais pas à quoi cela correspond, mais vous pouvez toujours essayer de le modifier pour voir.

0 = Simple
1 = Étendu
2 = Bascule automatiquement sur 0 (simple) après 3 minutes
3 = Bascule automatiquement sur 0 (simple) après 3 minutes ; Blocage des touches activé

En toute logique, si le rétroéclairage s'allume au démarrage, c'est que l'écran n'a rien. Il reste donc la nappe ou la carte.

Quant à la carte, elle vaut 300 €.

Bonjour,

Avez-vous essayé de vérifier le câble de connexion (nappe 10 points, ref 7879802) entre l'écran et la carte électronique ?
Assurez-vous qu'il soit bien inséré des deux côtés. Il se peut qu'il y ait un mauvais contact.

Si vous le faites, veuillez couper la chaudière au tableau électrique. La carte reste sous tension même avec l'interrupteur éteint.

Pour, oui c'est même conseillé.
Il existe aussi le Sentinel X100.

Peut-être la connectique mal brancher.
Essayer d'étreindre la chaudière au tableau électrique quelques minutes et de rallumer.

Bonjour,

Selon moi, le système n'aura qu'un effet limitateur sur la température vers le bas.

Le principe de fonctionnement de l'installation est d'avoir une chaudière avec une sonde d'ambiance placée dans la pièce à vivre (salon/salle à manger), sans servomoteur sur les boucles de cette zone.

Vous réglez, par exemple, la température à 21° dans la pièce où se trouve la sonde d'ambiance. La chaudière se met en marche et envoie de l'eau chaude dans toutes les boucles (zones) du plancher. Si vous souhaitez une température moins élevée dans certaines zones, les servomoteurs s'activeront pour limiter, voire couper, le débit et ainsi chauffer moins.

Cependant, si la température atteint 21° dans votre salon et que la consigne est atteinte, la chaudière se coupera dans toutes les zones. Ainsi, si vous souhaitez une température plus élevée dans d'autres zones, rien ne se passera.

Demander à votre installateur si c'est bien cela. Dans tous les cas, vous ne pourrez pas chauffer d'autres zones que celle où se trouve votre sonde d'ambiance. Par conséquent, je trouve que l'intérêt est assez limité, d'autant plus que vous pouvez régler le débit sur le collecteur du plancher avec des robinets manuels.

De plus, il est possible qu'un jour un ou plusieurs servomoteurs tombent en panne et qu'il faille les remplacer.

Bonjour.

Le bouton rouge est une soupape de sécurité. Il vaut mieux éviter de l'actionner.

Il faut ouvrir la deuxième vanne sous le robinet pour que le trait soit à la verticale, puis ouvrir le robinet.

Bonjour.

Le vase d'expansion chauffage n'a aucune incidence sur la pression d'eau au robinet, peut être que du tartre c'est déplacé ou / et a obstrué les tuyauterie d'arrivé eau froide ou de sortie eau chaude.

J'ai eu le cas une fois sur un chaudière d'une autre marque mais aussi avec un ballon intégré, ou le fond du ballon était remplie de tartre et cela a bouché l'arrivée d'eau froide du ballon.

Oui effectivement vous avez raison pour le coffret de sécurité, ça ne démarre pas du tout.

Bonjour.

Vous devez le raccorder en contact sec (ON/OFF).

Pour agrandir les images, cliquez dessus.

Si le pressostat s'enclenche et que vous entendez le clic, cela semble être bon. Vous pouvez vérifier la continuité avec un multimètre pour être certain.

Il est probable que le ventilateur soit fatigué ou encrassé (il peut y avoir des dépôts de poussière accumulés à l'intérieur des ailettes de la turbine).

Il est également possible que le coffret de sécurité sur le bloc gaz, qui contrôle l'allumage, soit en cause.

Bonjour.

Peut être le joint entre la bride et la porte (pièce 2)
Sinon il y a 2 vis de serrage sur le tube (entouré en bleu), difficile à dire sans voir d’où vient la fumée.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonjour.

A en croire la vue éclatée, on peut effectivement remplacer des joint toriques sur la vanne 3 voies.

https://fr.scribd.com/document/719783359/Vue-A-clatA-e-NIAGARA-C-GREEN-25-BE-3650317
pièce 683 ou 610 pour la bloc complet neuf

Bonjour.

Si le disconnecteur n'est pas fonctionnel sur la chaudière peut être que vous avez un système de remplissage externe, sur l'installation.
Souvent 2 vannes ou robinets 1/4 tour aux alentours de la chaudières ...

Bonjour.

Oui les réglages sont bon, vous pouvez éventuellement encore :

Abaisser le p17 :
Vérifier les paramètres de chauffe sur le thermostat : voir Paramètres / système / Régulation climatiques :
T° chaud. max : 65°

https://sav.dedietrich-thermique.fr/regulations/thermostats_ambiance_modulants/structure_des_menus_tam_ad291_ad292_ad303_ad304

Pas d'explication au phénomène, en tout cas de mon point de vue le corps de chauffe se dépose et nettoie surtout si ça évité de sortir 1400 € et si il faut faire cette opération tout les 5 ans, tant pis pour Engie ça fait partie de la maintenance.

Pour les paramètres : Paramétrer la régulation chaudière De Dietrich

Vous savez quelle sonde d'ambiance vous avez ? à tout hasard AD303 / 304 ?

Bonjour.

Pour avoir une bonne centaine de ces chaudières (PMC et EMC) sur mon secteur, je n'ai jamais eus de cas de corps de chauffe bouché j'ai rencontre le cas de temps en temps avec le modèle de chaudière au sol qui utilise le même type (forme entonnoir).

Il faudrait déjà voir :
Si la chaudière est installée correctement : avec sonde extérieur et sonde d'ambiance ?
Les paramètres de chauffe : température de départ (p1), réglage courbe chauffe, vitesse max ventilateur chauffage ( p17)

Est-ce que l'entretien est réalisé correctement ? : nettoyage du corps chauffe avec un pinceau et aspirateur pour nettoyer le fond (entonnoir), moi dans certains j’utilise même un produit spécifique ( pat700 ou Sentinel xc850) et un léger rinçage.

Dans le cas ou le corps de chauffe est bouché, ça se nettoie, il faut le démonter et passer de part en part avec un couteau de nettoyage, un bon coup de rinçage / karcher , pour quelqu'un qui a l'habitude ça prends 1h30, j'ai jamais rencontré de cas ou c'était impossible à nettoyer.

Méfier vous des chauffagistes qui incriminent le produit, c'est plus facile que d'admettre un manque de compétence.

Bonjour Sprite,

J'ai beaucoup de Modulens AGC/EGC en maintenance.
Si la chaudière est bien installée avec une sonde d'ambiance et une sonde extérieure, il n'y a pas de problème particulier.

C'est une chaudière qui tient la route.
Le seul point négatif que je lui vois, c'est peut-être le corps de chauffe qui, dans certains cas, nécessite d'être démonté et nettoyé. Cela prend environ 1h30 et se produit environ tous les 5 à 6 ans au pire.

Je ne peux pas la comparer à d'autres marques.

Bonjour Maxos,

Pour sortir l'échangeur à plaques, il est nécessaire de démonter le bloc porte brûleur / ventilateur :
- Débranchez la fiche du ventilateur.
- Desserrez le raccord haut du bloc gaz (pas besoin de couper le gaz).
- Dévissez les 4 écrous (entourés en rouge).
Vous pourrez ensuite sortir l'ensemble et avoir suffisamment de place pour sortir l'échangeur.

Si vous avez détecté de la boue, il s'agit probablement du circuit primaire (chauffage), les 2 trous du haut de l'échangeur. Pour le circuit sanitaire, il s'agit des 2 trous du bas de l'échangeur. Il est possible qu'il soit entartré, mais le rincer n'aura presque aucune incidence. En le démontant, vous verrez que c'est composé de très fines lamelles.

Il existe des produits détartrants, mais de mon point de vue, il vaut mieux remplacer l'échangeur par un neuf (référence S62775).

Si vous êtes à l'aise et que votre circuit de chauffage semble emboué, je vous suggère de remplacer le filtre départ (pièce 5013) situé sous la tubulure noire où l'on voit du téflon.
https://pieces.dedietrich-thermique.fr/FicheSchema.aspx?IDSCG=8694

L'opération peut parfois être délicate, n'hésitez pas à plaquer la tubulure dans le coin pour avoir de la place pour sortir le filtre. Dans la pratique, je suis presque toujours obligé de casser le filtre. Sur la photo, vous pouvez voir une collerette sur la partie haute du filtre. Je prends un tournevis plat et je casse/perfore la collerette pour la sortir, puis je sors le reste du filtre.

Si vous le faites, ouvrez la tétine de vidange côté départ (raccord tout à gauche), desserrez le raccord pour faire un appel d'air et laissez vidanger. Prévoyez 2 joints 3/4 neufs pour le raccord au-dessus du filtre et celui du bloc gaz, tant qu'à faire.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.