Bonsoir.
La définition de chaque sonde A B C D sont en bas du tableau, C = discharge Pipe donc celle qui vous intéresse.

Bonsoir.
Moi non plus, il se peut que ce soit simplement un témoin présence tension.
Lire la question 3742 réponse 2 : Défaut clim Hitachi RAM 65QH5 led 301 clignote 4 fois suivre les instructions pour tester la carte.

Bonsoir.
Pour moi la carte est bonne et vu le code panne, il ne reste que le compresseur.

Bonjour.
Il faut commencer par le début.
Si il y a un défaut sonde refoulement cela concerne la sonde de refoulement compresseur dans votre UE, il faut la contrôler et éventuellement la changer.
Parfois il n'y a qu'un seul connecteur avec plusieurs sondes, ça on peut le savoir avec une belle photo du schéma électrique apposé côté verso du capot.
J'ai trouvé un schéma, apparemment le connecteur concernant la sonde de refoulement compresseur est la CN 60.

Bonjour.
Lors du remplacement de la pièce défectueuse la retourner dans tous les sens de manière à voir ce qui s’échappe en huile, personnellement il est rare de rajouter de l'huile. un compresseur contient la valeur d'un verre si vous le voulez vous pouvez en rajouter un fond de verre, mais attention trop d'huile peut amener à des bouchons.
Consulter le constructeur pour la réf de l'huile.

Bonjour.
Le plus classique = manque de gaz, le compresseur démarre mais à cause du manque de gaz, ne se refroidit pas correctement un élément de sécurité (un klicson) se met donc en service afin d'éviter de casser le compresseur.
Voir avec votre revendeur la garantie devrait jouer.

Bonjour.
Il peut y avoir ces problèmes.
1 : le moteur ventilateur est HS
2 : le compresseur HS
3 : la carte HS.
Le plus fréquent est la carte, mais chaque élément doit être vérifié.

Bonjour.
Pourquoi vous voulez effectuer cette opération ?
Car franchement cela n'est pas vraiment nécessaire, seulement si vous changez le compresseur pour un autre gaz.

Bonjour.
J'ai retrouvé ça :
Valeurs en ohms sondes.pdf

Bonjour.

Citation :
Le sol de l'appartement est gelé à cause des garages non isolés en dessous et ma femme les fenêtres ouvertes de 9h à 14/15h...

Et vous êtes étonné ?
Pour les températures :

Citation :
C'est une Hitachi 5kW frigorifique et 6kW Calo j'ai mesuré 25° entrée évaporateur et 52.5° en sortie.

elles sont correctes. 25°C de delta T°C.

Citation :
J'ai aussi remarqué que l'unité extérieure ne condensait pas, est-ce normal aussi... ?

Les températures extérieures étant positives, et si l'air est sec c'est peut-être normal, il faudrait mesurer le point de rosée avec les abaques.

Bonjour.
Ben voilà tout a été dit par Dom.
Il faudra probablement changer les 2 moteurs et sûrement la carte inverter.
C'est ce que je fais d'office lors d'une panne comme celle-ci.

Bonjour et bonne année.
Manque de gaz, le plus classique sur ce type de panne.
A vérifier par une société habilitée.

Bonjour et bonne année.
Démonter les sondes et nous donner les infos.
25 K ohms = 20°C , 20 k ohms = 25°C ça c'est pour toutes les sondes, par contre celles de sortie compresseur les valeurs ne sont pas les mêmes suivant les constructeurs.

Bonjour.
Chaque constructeur a ses propres réglages, mais en principe le fonctionnement est celui que vous décrivez.
En parcourant internet vous trouverez sûrement les abaques de fonctionnement.

Bonjour.
Je ne saurais vous dire.
Appeler la hotline puis demander le service pièces détachées.

Bonjour.
Vous auriez dû mettre une commande plus récente BRC1E52A7, ou un peu plus ancienne BRC1D52.
Je crois me souvenir que la commande que vous avez n'a pas de sonde d'usine, on ne travaille qu'avec la sonde du gainable ou une sonde déportée, il est peut-être possible d’accéder aux paramètres de la commande.
Il y a peut être un problème de programmation.
Appuyer sur le bouton test pendant 5 s, "00" apparait avec le bouton flèche du haut température aller jusque mode 20 avec flèche du bas, aller au code 2, un N° s'affiche à côté 1- 2 ou 3 avec Up ou down, aller sur 2, confirmer avec set "88" apparait attendre un peu puis l'affichage initial revient, si cela ne fonctionne pas c'est qu'il n'y a pas d'accès aux programmes et mettre une autre commande à fils comme expliqué au début du post.

Bonjour.
Et Hitachi en ce moment les pannes se succèdent, et votre question est pratiquement jour pour jour avec la 2599.
La question 2599 était 4 clignotements en façade qui nous dit d'aller dans l'UE et par la suite il y avait un nombre différent de clignotement et nous menait à la panne du moteur ventilateur.
Pour vous c'est un peu différent on partirait plus vers un compresseur HS ou la carte.
LD 301 : 4 clignotements : Erreur de commutation = Échec du passage du démarrage synchrone à basse fréquence au fonctionnement avec détection de la position =1.
Module d’alimentation du système (SPM), 2. Compresseur, 3. Platine.
Il va falloir tester la carte inverter.
Hors tension débrancher le compresseur, bien séparer les fils qu'ils ne touchent aucune carrosserie, mettre l'appareil sur volt continu mettre les deux picots sur U/V, mettre en route en mode froid, effectuer un essai attention lors du début de fonctionnement la lecture affichée ne dure que quelques secondes, là noter la nécessité d'une tierce personne est parfois nécessaire, effectuer la même opération avec U/W et V/W, les 3 valeurs doivent être identiques.
Si OK le compresseur est sûrement HS en profiter toujours hors tension de tester entre les bornes du compresseur et la terre, une éventuelle fuite à la terre ??

Bonjour.

Citation :
Le compresseur fonctionne en froid quand je mets en position test sur l'unité extérieure.

C'est déjà ça. Au moins le compresseur tourne. En mode froid l'UI ventile ?

Citation :
est-ce qu'il devrait tourner au démarrage même avec les Leds qui clignotent 9 fois ?

Non, il faut couper le courant pour réinitialiser le système.
Ensuite si le compresseur se met en route la ventilation de l'UI ne démarrera que si la sonde batterie détecte 37°C.

Citation :
Aussi quand je veux changer la température ou modifier la vitesse du ventilateur il n'y a pas de Bip.

Avez-vous changé les piles, il se peut que ce soit tout simplement un problème de réception émission, normalement il doit y avoir un bouton de secours qui est situé en façade ou en dessous du panneau filtre, à vous de chercher avec la doc de la clim.
Vous pouvez vérifier si la commande émet bien, mettre votre téléphone en mode photo, appuyer sur n'importe quelle touche si une led violette apparait la commande est OK, le récepteur UI serait en cause.

Bonjour.
Les 10% restant sont enlevés par le fait que vous avez trouvé la cause, huile sous compresseur qui confirme une ou des fuites dans l'UE.
Cela m'est déjà arrivé, changement du compresseur et repartit pour plusieurs années encore.
H9 = erreur au niveau de la thermistance extérieure.
Vérifier la sonde 25°C =20 K ohm, 20°C = 25 k ohm.
L’idéal en profiter pour changer les sondes de l'UE, ce n'est pas pour ce que cela coûte.

Bonjour.
On en revient donc au moteur ventilateur HS, une dernière vérification, hors tension, démonter la façade et vérifier si le connecteur ventilateur (suivre les fils) est bien branché, le brancher et le débrancher plusieurs fois, puis refaire un essai.

Bonjour et bonne année.
Si vous ne trouvez pas d'occasion, il existe des commandes universelles un peu à tous les prix.
Allez sur internet par contre faire attention que la commande universelle puisse fonctionner avec la marque, Zenith par exemple.

Bonjour.
Ça c'est pas normal, si on veut éventuellement faire du froid et bien sûr faire du chaud une résistance de carter est quasi obligatoire, sinon risque de mayonnaise avec l'huile et casse du compresseur pratiquement assurée ???

Bonjour.
Un programme interne et propre au constructeur, suscite des problèmes de clairvoyance à ce niveau, la compréhension est aussi parfois difficile à comprendre.
Traduction.....

Bonjour.
Le compresseur ne démarre pas ? ou tout du moins même un peu ?

Bonsoir.
Allez sur l'UE et suivre mes instructions en réponse 1.

Bonjour et bonne année.
Merci pour ce renseignement. Ce code défaut correspondrait à un problème sur le moteur ventilateur de votre UI soit celui-ci est HS soit la carte de votre UI HS, voire les deux.
Il faut se méfier de ce code panne il se peut que la sonde batterie de votre UI soit HS.
Pour vérifier mettre simplement votre UI en mode ventilation celle-ci se met en fonctionnement le problème est autre.

Bonjour et bonne année.
La led 301 si il y a un défaut clignote un nombre de fois X puis stoppe et recommence elle ne clignote pas de façon aléatoire comme vous le décrivez.
C'est peut-être un fonctionnement normal ? Je n'ai pas réussi à avoir Hitachi.

Bonjour et bonne année.
Combien de fois clignotent les voyants.
Afin de nous rapprocher au mieux de la panne il faut accéder à l'UE.
Ouvrir le capot du dessus il y des leds LD 301, 302 303 nous dire combien de fois clignote la LD 301 ou comment sont allumées ces leds.

Bonjour et bonne année.

Citation :
En écartant l'isolant autour du compresseur, de gros morceaux de ferraille rouillés sont tombés de la base du corps métallique.
Le compresseur est complètement bouffé par la rouille. Il y a du liquide gras et gluant sous le compresseur, pas de l'eau d'évaporation...

Je confirme à 90% le compresseur HS votre clim a bien travaillé avec 16/17 ans de bons et loyaux services, le remplacement du compresseur sera toujours moins cher que le remplacement de toute la clim.
A vous de voir. Plusieurs devis pourront vous aider.

Bonjour et bonne année.
Ça c'est pour Dom, qui je pense vous aidera dès qu'il le pourra.
Perso je pense au compresseur HS mais j'espère que je me trompe.

Bonjour et bonne année.
Il faut vérifier les valeurs ohmiques des sondes, le défaut correspondant toujours à la panne des sondes, 25 K ohm = 20°C 20 K ohm = 25°C.

Bonjour et bonne année.
Non les réglages sont d'usine. Il doit se passer autre chose.
Pouvez-vous nous dire la température de soufflage après 20/30 minutes de fonctionnement, vitesse de ventilation ainsi que la température à fond SVP.

Bonsoir et bonne année.
Après essais, cela fonctionne correctement avec la BDT-1028, mais comme vous avez la même (cela y ressemble bien), ci-joint la doc de fonctionnement de celle-ci, bien lire et suivre les instructions 4 : PROGRAMMATION.
P. S. : Par contre quand ils disent la machine cela veut dire la manette que vous avez dans la main.
Et quand ils disent aussi allumée ou pas cela veut dire ON ou OFF donc le bouton "POWER".

Pour agrandir les images, cliquez dessus.

Bonsoir et bonne année.
Allez sur la question 2612 :
Panne carte électronique pompe à chaleur Sanyo 3144 Vous y trouverez peut-être votre réponse.
Sinon appeler Sanyo leur N° tel est sur internet.
Bien vous munir des réf des UI/UE.

Bonsoir.
Quand tout est éteint dans l'UE = fonctionnement normal installation stoppée.
Je vais essayer de contacter Hitachi, car mes codes défauts ne sont peut-être plus d'actualité avec cette réf ?

Bonsoir et bonne année.
Alors là je penche vraiment vers un manque de gaz.

Bonsoir et bonnes année.
Oui, c'est comme AAC, c'est à peu près ce que j'ai compris.

Bonjour et bonne année.
Oui bien sûr, si le givre ou glace est assez conséquent cela voudrait dire que le dégivrage ne s'effectue pas correctement, le plus classique est un manque de gaz, mais cela peut venir aussi de la V4V qui permet le basculement en froid/chaud et dégivrage.
Par contre si les dégivrages sont fréquents (trop fréquents) le manque de gaz est pratiquement confirmé.
Il faut assister à un dégivrage et voir comment cela se passe, bien regarder si tout le givre et la glace fondent correctement.

Bonjour et bonne année.
Les valeurs ont l'air correctes, avec un peu plus de variantes cela aurait été plus juste.
Voyez avec les cartes et sonde, mais si cela persiste il faudra contrôler toutes les sondes de l'UE, poids de gaz, et en dernier recours la carte UE.

Bonjour et bonne année.

Citation :
fonctionnement normal en mode chauffage.

Cela voudrait dire que ce clignotement lors du fonctionnement du mode chauffage est normal.
Alors les traductions et les interprétations sont parfois un peu compliquées à saisir.
On peut très bien avoir les traductions identiques chez différents constructeurs mais il faut les comprendre différemment.

Bonjour et bonne année.
Pour Dom que je salue au passage, Bonne année et bonne santé.
Pour tester s'il y aurait un souci avec le klicson, mettre l'installation hors tension, ouvrir le capot de protection câblage compresseur, regarder si le klicson (organe de sécurité surchauffe compresseur) appareil de mesure sur ohmmètre, un picot sur une des bornes du klicson puis l'autre sur la terre, effectuer une mesure, faire la même chose sur l'autre borne klicson.
Si rien klicson OK.
Faire les mêmes mesures sur la résistance carter du compresseur.
Il se peut que celle-ci soit HS.

Bonjour et bonne année.
J'ai eu ce renseignement, H3 = protection surcharge compresseur.
Possibilité = manque de gaz, filtres UI obstruées, UE obstruées.
Solutions = nettoyage des unités, vérification poids de gaz.
Quand ils disent poids de gaz ce n'est pas simplement mettre les manos car cela ne veut rien dire du tout.

Bonjour et bonne année.
Alors, J'ai déjà expliqué sur ce site que ces moteurs était sertis donc impossible de changer les roulements, il n'y a pas de vis de démontage.
Par contre sur pièces clim.com réf moteur M2 11L3300 - MOTEUR VENTILATION HAUT 132,89 €.
C'est un exemple, il y a d'autres sites.

Bonjour et bonne année.
Je suis du même avis que AAC, à qui je souhaite en passant une bonne année et une bonne santé, en effet le manque de fluide va provoquer pour l'instant que ce petit problème, en s’amplifiant par un manque de gaz supplémentaire, des défauts vont commencer à apparaître, je n'ai pas tous les codes défauts en tête, mais coupure BP, compresseur trop chaud etc.
De plus après 20/30 mn de fonctionnement vous devriez soufflez maxi plus de 55°C, les performances seront moindres en fonction de la baisse de température extérieure. Ça c'est normal.
Donc 39°C en soufflage c'est trop bas, et signe comme expliqué par AAC d'un manque de gaz.
A faire contrôler par une société habilitée.

Bonjour et bonne année.
Merci Dom pour la doc en effet le compresseur n'arrive pas à trouver son démarrage, en règle générale le compresseur est HS avec la carte inverter.
Aie !!!! A faire vérifier par un pro pour un éventuel devis.

Bonjour et bonne année.
C'est du matériel Hitachi ? Sur un groupe extérieur Hitachi RAM65QH5 ?
Si c'est cela, j'ai trouvé sur internet pour 222.58 € TTC + frais de transport 9.20 € sur Electronik service.

Bonjour et bonne année.
Parfois il n'y a pas de fuite sur le réseau de gaz, mais sur les prises de pression (Schrader), il faut changer ces valves c'est démontable, avec une clé à Schrader, ça ressemble un peu aux valves de vélo ou voiture.
Et ce n'est pas parce-que il n'y avait pas de fuite soi-disant qu'il n'y en a pas maintenant.
J'ai découvert que NCP était distribué par Cofriset, un distributeur en matériel frigorifique connu.
Nous fournissant chez eux je vais essayer d'en savoir plus.
De plus comme la panne est récente (1 mois) la garantie du dépanneur rentre en ligne de compte.

Bonjour et bonne année.

Citation :
Le gaz a été vérifié en branchant les mano.

Et bien non, on ne vérifie pas du tout comme ça le gaz, une pression ne veut rien dire du tout, il faut retirer le gaz, le peser et si le poids correspond ou pas aux prescriptions constructeur, la façon de procéder est différente.

Bonjour et bonne année.
Non ce n'est pas normal, étant donné que le compresseur a été changé, il y a peut-être une phase lors du remplacement qui n'a pas été respectée.
1: Récupération gaz, puis pesée afin de savoir si la quantité correspond aux données constructeur.
2: Changement compresseur.
3: Test azote mini 28 bars / 2 h pour vérification étanchéité circuit frigo.
4: Tirage au vide 2 h.
5: Remise en gaz neuf au poids suivant préconisations constructeur.
6: Remise en route et vérification des températures soufflage chaud et froid.
Dans ce 2ème cas il faut vérifier si la carte inverter est bonne ou pas.